Avião do Iron Maiden, Ed Force One voa amanhã para Brasília
Por João Paulo Andrade
Fonte: Iron Maiden
Postado em 21 de março de 2016
A nota a seguir foi publicada no site oficial do IRON MAIDEN.
DOIS MOTORES DE CINCO TONELADAS DE QUATRO MILHÕES DE DÓLARES VOARAM 12.000KM PARA SUBSTITUIR OS MOTORES DANIFICADOS.
Seguindo o grande acidente no Chile na manhã do dia 12 de março, ficamos felizes em anunciar que um Ed Force One completamente restaurado decolará amanhã, 22 de março, terça-feira, do aeroporto de Santiago, para se juntar à tour, chegando no Aeroporto Presidente Juscelino Kubitschek em Brasília no final da tarde. Depois do show no Nilson Nelson, o avião será carregado na quarta com mais de 20 toneladas de equipamento e nossa equipe voará para Fortaleza para o show na quinta e de lá para São Paulo e depois New York e o resto da The Book of Souls World Tour que visita 36 países em um período de cinco meses.
O acidente exigiu a troca de duas turbinas do Boeing 747, algo que é sempre difícil em situações comuns, mas ainda pior em virtude das distâncias envolvidas para conseguir que estas enormes peças, partes, ferramentas e engenheiros chegassem no Chile o mais rápido possível para conseguir que o Ed Force One voltasse a voar. Os motores sozinhos pesam 5000kg cada um, e custam cerca de 4 milhões de dólares.
Bruce Dickinson comentou: "A velocidade e eficiência desta operação incrivelmente complexa foi inacreditável e estamos muito felizes de ter nosso avião de volta. Gostaríamos de agradecer à Air Atlanta e seu incrível corpo técnico pelo grande esforço de conseguir isso no tempo que eles conseguiram, e à Boeing, LAN Chile, ACS e Rock-It Cargo Ltd por todo o seu apoio. Estamos tristes por nossos fãs em Cordoba, Buenos Aires, Rio e Belo Horizonte que perderam de ver o avião, mas esperamos que tenham apreciado os shows tanto quanto nós."
Mais fotos e nota completa da banda no link abaixo.
http://ironmaiden.com/news/article/ed-force-one-repaired
Abaixo um vídeo do teste dos novos motores, cortesia do Iron Maiden 666.
Receba novidades do Whiplash.NetWhatsAppTelegramFacebookInstagramTwitterYouTubeGoogle NewsE-MailApps



Joe Satriani fala sobre um de seus melhores alunos: Kirk Hammett
A melhor música de hard rock de cada ano da década de 1980, segundo a Loudwire
Por que Lemmy gostava de jogar em caça-níqueis, segundo Nicko McBrain
O disco do Rush que fãs massacraram e o tempo redimiu, segundo Regis Tadeu
O subgênero que domina o topo do Bangers Open Air desde a primeira edição
Nicko McBrain relembra primeiro show do Iron Maiden no Brasil; "Foi espetacular"
De Aerosmith a Stratovarius, 30 músicas que completarão 30 anos em 2027
O nome falso que Luís Mariutti usou em hotéis do Japão no auge do Angra
O motivo que levou João Gordo a trocar a MTV pela Record e o que deu errado por lá
Cinco músicas dos anos 1990 com introduções marcantes de bateria (e nenhuma é "Painkiller")
Deep Purple: a contestada entrevista na Globo em 2006
Cinco álbuns de heavy metal que começam com faixas instrumentais
O famoso vocalista de metal que João Gordo se recusou a homenagear após a morte
A música do Angra sobre o primeiro astronauta brasileiro a ir para o espaço
Rock Progressivo: as 25 melhores músicas de todos os tempos
O guitarrista que foi chamado para tocar com Bob Marley e Stevie Wonder no mesmo dia


Nicko McBrain foi incentivado a escrever seu livro após conversa durante torneio de golfe
O dia que Bruce Dickinson quis dar um soco em Axl Rose durante show do Guns N' Roses
O que Steve Harris, do Iron Maiden, tem a ver com o baixista do Jota Quest
O álbum do Iron Maiden que Steve Harris "não diria que é o melhor" da banda
Kerry King criticou Metallica e Iron Maiden por viverem do passado; e agora, Slayer?
Nicko McBrain conta como foi expulso de um camarim por Keith Moon após tretar com Roger Daltrey
O dia em que Bruce Dickinson chamou as grandes bandas de metal de burguesas
Bruce Dickinson explica o significado de "Tears of the Dragon", maior hit de sua carreira solo
A música do Iron Maiden que o Metallica cogitou regravar em "Garage Inc."



